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       新能源車(chē)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)近年來(lái)獲得了快速發(fā)展，受政策端和需求端雙重因素驅(qū)動(dòng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè)，但充電樁不足等原因造成的里程焦慮仍然是掣肘的一大痛點(diǎn)。

       在新基建的加持下，充電樁將不再是獨(dú)立、機(jī)械式的物理存在，其通過(guò)智能聯(lián)網(wǎng)后，可產(chǎn)生各種車(chē)輛以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式。而圍繞新能源充電樁運(yùn)營(yíng)，更多細(xì)分化、差異化的場(chǎng)景應(yīng)用、項(xiàng)目需求等不斷衍生，新的機(jī)會(huì)正待開(kāi)啟。